Makam Şoförü Maaş İstatistikleri

Hızlı İçgörüler ✨

• 📈 Genel: Tipik maaş ₺50.000.
• 📉 Uçlar: En düşük ₺39.000 | En yüksek ₺96.000.
• 🏭 Sektör: En yüksek medyan Kamu (₺96.000), en düşük Lojistik (₺39.000).
• 🧭 Deneyim: Tüm kayıtlar deneyim yılı -1 (belirtilmemiş); bu grubun medyanı ₺50.000.
• 💼 Çalışma modeli: Tüm kayıtlar NotSpecified; ayrı kategori, medyan ₺50.000.
• 🗓️ Zaman: Son 6 ay medyanı ₺73.000, önceki dönem medyanı ₺39.000; artış ~%87.
• ⚖️ Dağılım: Maaş makası ~2,5x (₺96.000/₺39.000 ≈2,46).
• 📊 Örneklem: Toplam 3 kayıt (n=3); bazı kırılımlar için örneklem yetersiz.

Karşılaştırmalı İçgörüler

• 🏭 Sektör Farkı: Kamu medyanı ₺96.000; Lojistik'e göre ~%146 daha yüksek (fark ₺57.000).
• 🏭 Sektör Farkı: Kamu medyanı ₺96.000; Güvenlik'e göre ~%92 daha yüksek (fark ₺46.000).
• 🏭 Sektör Farkı: Güvenlik medyanı ₺50.000; Lojistik'e göre ~%28 daha yüksek (fark ₺11.000).
• 🕒 Zaman Farkı: Son 6 ay medyanı ₺73.000, önceki dönem ₺39.000; nominal artış ~%87 (küçük örneklem).

Özet: Sürücü (Makam Şoförü) rollerinde medyan ₺50.000; kamu pozisyonları belirgin şekilde daha yüksek maaş veriyor ve son 6 ay medyan artışı dikkat çekiyor, fakat n=3 olduğu için genelleme sınırlı.

Not: Veriler 3 kaynaktan derlenmiştir (2025-05-19 — 2025-11-05); para birimi TRY, döviz dönüşümü yapılmadı; -1 deneyim = deneyim yılı belirtilmemiş.

* Bu içerik yapay zeka tarafından oluşturulmuştur ve hatalar içerebilir.

1. Genel Bakış 🔭

• Havacılık pozisyonları (Pilot, Kabin Memuru) kategorinin maaş potansiyelini yukarı çekiyor — pilotlarda medyan ₺550,000, deneyimle ₺715,000 seviyesine çıkıyor.
• Aynı zamanda denizcilik/karayolu alt segmentlerinde çok düşük medyanlar var (ör. Damperli Kamyon Şoförü ₺2,200), pazar çok parçalı ve uçurumlu.

2. Öne Çıkanlar ⚖️

• Giriş: Ramp Kule Memuru görece yüksek başlangıç/medyan gösteriyor — medyan ₺95,000 (veri sınırlı).
• Zirve: Deneyimle en çok kazandıran meslek: Pilot — 5–10 yıl medyanı ₺715,000.
• Fırsat: Fiyat/performans olarak öne çıkan: Motorlu Kurye — medyan ₺75,000; giriş bariyeri düşük, getirisi makul.

3. Kariyer Notları 🚀

• 5–10 yıllık dönemde havayolu rollerinde (Pilot, Kabin) belirgin bir sıçrama var; teknisyen ve denizcilikte deneyimle artış sınırlı.
• Kıdemli–Yeni mezun makası çok büyük: en yüksek medyan (Pilot ₺550,000) ile en düşük medyan (Damperli Kamyon Şoförü ₺2,200) arasındaki fark ≈ ₺547,800 — sektörde uçurum var.

4. Sonuç 💡

• Havacılığa yönelirseniz yüksek getiri mümkün fakat alan seçimi kritik—pilot/kabin yüksek ödüyor; karayolu/deniz alt segmentleri beklenenden çok daha düşük kalabiliyor.

* Bu içerik yapay zeka tarafından oluşturulmuştur ve hatalar içerebilir.