Hızlı İçgörüler ✨

• 📈 Genel: Tipik maaş ₺147.500; %80'lik kesim ₺97.500–₺197.500 bandında yoğunlaşıyor.
• 📉 Uçlar: En düşük %10: <₺97.500 | En yüksek %10: >₺197.500.
• 💱 Döviz: %50 maaş USD cinsinden bildirildi (1/2 kayıt).
• 🏠 Çalışma modeli: %100 NotSpecified; çalışma modeli belirtilmemiş.
• 🧭 Deneyim: %100 kayıtlarda deneyim yılı -1 (belirtilmemiş).
• ⚖️ Dağılım: Maksimum/Minimum ≈2,5× (₺210.000 / ₺85.000).
• 🧾 Örneklem: Toplam doğrulanmış kayıt 2.
• 🏷️ Sektör: Kayıtlar Hizmet ve Lojistik; her biri 1 kayıt (n<5).

Karşılaştırmalı İçgörüler

• 🏭 Sektör Farkı: Lojistik medyan ₺210.000, Hizmet ₺85.000; Lojistik ~%147 daha yüksek (₺125.000 fark).
• 🌍 Ülke Farkı: ABD kaydı (USD→₺210.000) Türkiye kaydı ₺85.000; ABD ~%147 üstünde (₺125.000).
• 💱 Döviz etkisi: Dövizli kayıt (₺210.000) genel medyandan ~%42 daha yüksek.
• ⚖️ Maaş makası: En yüksek kayıt en düşüğün ~2,5 katı; makas nominal ~₺125.000.
• 🧾 Güven: Alt kırılımlar için örneklem yetersiz; sektörel/deneyim bazlı çıkarımlar sınırlı.

Özet: Tipik aylık net medyan ₺147.500; kayıtlar döviz kaynaklı büyük fark gösteriyor (maks/min ~2,5×). Örneklem çok küçük (n=2) olduğundan sektör ve deneyim bazlı genellemeler sınırlıdır.

Not: Veriler 2 kaynaktan derlenmiştir (2025-05-04 — 2025-06-08); 1 USD = ₺35,00 (yaklaşık, 2025-11-30, TCMB/piyasa); -1 deneyim deneyim yılı belirtilmemiş demek.

* Bu içerik yapay zeka tarafından oluşturulmuştur ve hatalar içerebilir.

1. Genel Bakış 🔭

• Havacılık pozisyonları (Pilot, Kabin Memuru) kategorinin maaş potansiyelini yukarı çekiyor — pilotlarda medyan ₺550,000, deneyimle ₺715,000 seviyesine çıkıyor.
• Aynı zamanda denizcilik/karayolu alt segmentlerinde çok düşük medyanlar var (ör. Damperli Kamyon Şoförü ₺2,200), pazar çok parçalı ve uçurumlu.

2. Öne Çıkanlar ⚖️

• Giriş: Ramp Kule Memuru görece yüksek başlangıç/medyan gösteriyor — medyan ₺95,000 (veri sınırlı).
• Zirve: Deneyimle en çok kazandıran meslek: Pilot — 5–10 yıl medyanı ₺715,000.
• Fırsat: Fiyat/performans olarak öne çıkan: Motorlu Kurye — medyan ₺75,000; giriş bariyeri düşük, getirisi makul.

3. Kariyer Notları 🚀

• 5–10 yıllık dönemde havayolu rollerinde (Pilot, Kabin) belirgin bir sıçrama var; teknisyen ve denizcilikte deneyimle artış sınırlı.
• Kıdemli–Yeni mezun makası çok büyük: en yüksek medyan (Pilot ₺550,000) ile en düşük medyan (Damperli Kamyon Şoförü ₺2,200) arasındaki fark ≈ ₺547,800 — sektörde uçurum var.

4. Sonuç 💡

• Havacılığa yönelirseniz yüksek getiri mümkün fakat alan seçimi kritik—pilot/kabin yüksek ödüyor; karayolu/deniz alt segmentleri beklenenden çok daha düşük kalabiliyor.

* Bu içerik yapay zeka tarafından oluşturulmuştur ve hatalar içerebilir.