Uçak Mühendisi Maaş İstatistikleri

Hızlı İçgörüler ✨

• 📈 Genel: Tipik maaş ₺217.500; iki doğrulanmış kayıt bazında hesaplandı.
• 🧾 Örneklem: Toplam 2 kayıt; her ikisi de deneyim yılı -1 (belirtilmemiş).
• 💼 Çalışma modeli: 2 kayıt da NotSpecified; ayrı kategori olarak raporlandı.
• 💱 Döviz: 1 kayıt 7000 USD → ₺245.000, 1 kayıt 5000 EUR → ₺190.000.
• 📍 Lokasyon: 1 kayıt /CA, 1 kayıt /TR; ülke dağılımı eşit.
• 📊 Aralık: Kayıtlar ₺190.000–₺245.000 aralığında yoğunlaşıyor.
• 🧾 Oran: -1 (belirtilmemiş) deneyim oranı %100.
• 📝 Not içerikleri: Her iki kayıtta da "yurtdışında çalışıyorum" notu var; döviz bazlı ücret bildirimi mevcut.
• 🚫 Aykırı değer: Aykırı değer törpüsü uygulanamadı (örneklem çok küçük).
• ⚠️ Güven: İstatistiksel güç düşük; çıkarımlar sınırlı örnekleme dayanıyor.

Karşılaştırmalı İçgörüler

• 🏙️ Ülke farkı: /CA medyan ₺245.000 vs /TR medyan ₺190.000; /CA ~29% yüksek.
• 💵 USD vs EUR: USD kaydı TL bazında ~%29 daha yüksek (₺245.000 vs ₺190.000).
• 🧭 Deneyim etkisi: Deneyim yılı -1 olduğu için deneyim bazlı kıyaslama yapılamıyor.
• ⚖️ Güvenilirlik: Her grup n=1 olduğu için karşılaştırmalar düşük güvenilirlikte.

Kısa Özet

Özet: İki kayıt da deneyim belirtilmemiş ve döviz bazlı; medyan ~₺217.500 olsa da örneklem çok küçük olduğundan genelleme yapmayın.

Not: Veriler 2 kaynaktan (2025-11-05, 2025-09-17); döviz çevirileri 1 USD=₺35, 1 EUR=₺38 (yaklaşık, 2025-11-30); -1 deneyim=belirtilmemiş.

* Bu içerik yapay zeka tarafından oluşturulmuştur ve hatalar içerebilir.

1. Genel Bakış 🔭

• Havacılık pozisyonları (Pilot, Kabin Memuru) kategorinin maaş potansiyelini yukarı çekiyor — pilotlarda medyan ₺550,000, deneyimle ₺715,000 seviyesine çıkıyor.
• Aynı zamanda denizcilik/karayolu alt segmentlerinde çok düşük medyanlar var (ör. Damperli Kamyon Şoförü ₺2,200), pazar çok parçalı ve uçurumlu.

2. Öne Çıkanlar ⚖️

• Giriş: Ramp Kule Memuru görece yüksek başlangıç/medyan gösteriyor — medyan ₺95,000 (veri sınırlı).
• Zirve: Deneyimle en çok kazandıran meslek: Pilot — 5–10 yıl medyanı ₺715,000.
• Fırsat: Fiyat/performans olarak öne çıkan: Motorlu Kurye — medyan ₺75,000; giriş bariyeri düşük, getirisi makul.

3. Kariyer Notları 🚀

• 5–10 yıllık dönemde havayolu rollerinde (Pilot, Kabin) belirgin bir sıçrama var; teknisyen ve denizcilikte deneyimle artış sınırlı.
• Kıdemli–Yeni mezun makası çok büyük: en yüksek medyan (Pilot ₺550,000) ile en düşük medyan (Damperli Kamyon Şoförü ₺2,200) arasındaki fark ≈ ₺547,800 — sektörde uçurum var.

4. Sonuç 💡

• Havacılığa yönelirseniz yüksek getiri mümkün fakat alan seçimi kritik—pilot/kabin yüksek ödüyor; karayolu/deniz alt segmentleri beklenenden çok daha düşük kalabiliyor.

* Bu içerik yapay zeka tarafından oluşturulmuştur ve hatalar içerebilir.